Je staat bij een occasion en de verkoper zegt dat de auto "NAP" heeft. Maar wat zegt dat eigenlijk, en hoe vaak gaat het mis? Om dat uit te zoeken legden we het oordeel dat de RDW over de tellerstand geeft naast elke personenauto op de Nederlandse weg: 10.353.259 auto's, met peildatum 4 november 2026. Daarna zochten we op welke van die auto's dit jaar te koop stonden, en voor welke prijs.
In het kort
- 212.979 auto's op de Nederlandse weg hebben het RDW-oordeel Onlogisch: 1 op de 49. Bij in Nederland nieuw verkochte auto's is het 1 op de 50.
- In 2026 stonden er 17.256 auto's met een onlogische kilometerstand te koop. Ze werden gemiddeld maar 6% goedkoper aangeboden dan vergelijkbare auto's, en 42% stond voor dezelfde prijs of meer te koop.
- Over 3,06 miljoen auto's (29,6%) geeft de RDW geen oordeel. Bijna 8 op de 10 daarvan zijn importauto's.
- Sinds de RDW in februari 2026 ook Duitse tellerstanden overneemt, krijgt 3% van de nieuwe importauto's direct het oordeel Onlogisch. In 2024 was dat nog 0,8%.
- Diesels en LPG-auto's hebben 1,4 en 1,7 keer zo vaak een onlogische stand als gemiddeld voor hun leeftijd. Bij taxi's is het 2,6 keer.
Hoeveel auto's hebben een onlogische kilometerstand?
De RDW verzamelt kilometerstanden van onder meer APK-keuringen en erkende garages, en geeft per auto een oordeel over die reeks. Zo verdelen de 10,4 miljoen personenauto's op de Nederlandse weg zich:
Kijk je alleen naar de auto's waarover de RDW wél een oordeel geeft, dan is 2,95% onlogisch, ongeveer 1 op de 34. Dat cijfer is wat hoger dan je zou verwachten, omdat importauto's bijna nooit een oordeel krijgen, tenzij er juist iets mis is (daarover verderop meer). Voor een zuivere vergelijking gebruiken we in de rest van dit artikel daarom vooral de 7,15 miljoen auto's die in Nederland nieuw zijn verkocht: daarvan is 2,00% onlogisch, precies 1 op de 50.
Wat betekenen Logisch, Onlogisch en Geen oordeel?
De RDW kent drie oordelen over de reeks kilometerstanden van een personenauto of lichte bedrijfsauto:
- Logisch: elke geregistreerde stand is hoger dan de stand daarvoor.
- Onlogisch: er is een stand geregistreerd die lager is dan de stand daarvoor. Volgens de RDW kan dat een typfout zijn, of een teruggedraaide teller. De RDW geeft dit oordeel alleen over metingen vanaf 1 januari 2014.
- Geen oordeel: de RDW heeft te weinig informatie. Bijvoorbeeld omdat de auto is geïmporteerd, de teller is gerepareerd of vervangen, of de auto na een verbouwing een ander kenteken kreeg.
Een monteur die 12.500 intikt in plaats van 125.000 zorgt ook voor een onlogische reeks. Een onlogisch oordeel betekent dus: er klopt iets niet, en de verkoper moet kunnen laten zien wat. Met facturen, werkplaatshistorie of een volledig onderhoudsboekje is dat meestal snel duidelijk. Kan hij dat niet, ga er dan van uit dat de stand op de teller niet de echte is.
Onlogisch en toch te koop: 17.256 advertenties in 2026
Tussen 1 januari en 4 november 2026 stonden er 716.269 verschillende personenauto's te koop op Marktplaats, AutoTrack en AutoScout24. Daarvan hadden er 17.256 het oordeel Onlogisch: 3,67% van de auto's met een oordeel.
Dat is 37% meer dan je zou verwachten op basis van het bouwjaar van die auto's. Auto's met een onlogische tellerstand komen dus vaker op de tweedehandsmarkt terecht dan andere auto's van dezelfde leeftijd. Op Marktplaats, waar relatief veel particulieren verkopen, was het aandeel het hoogst: 4,2%, tegen 2,9% op AutoScout24 en 2,6% op AutoTrack.
De prijs verraadt het nauwelijks
Je zou verwachten dat een auto met een onbetrouwbare kilometerstand flink goedkoper is. Dat valt tegen. We vergeleken de vraagprijs van 14.361 onlogische auto's met de mediaanprijs van auto's van hetzelfde merk, model en bouwjaar met een logische stand:
Een onlogische stand zie je dus niet aan de prijs. Je ziet hem alleen als je het kenteken checkt. Doe dat vóór de proefrit, niet erna: met een NAP check zie je het oordeel en alle geregistreerde standen op een tijdlijn.
Staat er een onlogische stand op jouw occasion?
Vul het kenteken in en zie direct het RDW-oordeel over de tellerstand, met alle geregistreerde kilometerstanden op een tijdlijn.
Doe de NAP checkImportauto's: de blinde vlek wordt kleiner
Een kwart van de auto's op de Nederlandse weg is geïmporteerd: 2,58 miljoen. Van die auto's heeft 94,4% geen oordeel. Logisch, want de RDW weet niet hoeveel kilometer ze in het buitenland hebben gereden. Een import kan dus gewoon "Geen oordeel" hebben terwijl de teller in Duitsland is teruggedraaid.
Daar komt verandering in. Sinds januari 2025 neemt de RDW Belgische tellerstanden over, en sinds 3 februari 2026 ook Duitse. Lopen die buitenlandse standen niet op, dan krijgt een importauto na inschrijving direct het oordeel Onlogisch. Lopen ze wel op, dan blijft het "Geen oordeel vanwege invoer", omdat de auto ook in andere landen geregistreerd kan zijn geweest. Het effect is goed te zien in het register:
| Ingeschreven in Nederland | Importauto's | Nu onlogisch | Aandeel | Buitenlandse standen |
|---|---|---|---|---|
| jun – dec 2024 | 149.164 | 1.214 | 0,81% | geen |
| 2025 | 270.721 | 3.775 | 1,39% | België |
| feb – begin nov 2026 | 214.000 | 6.392 | 2,99% | België en Duitsland |
Sinds februari kreeg dus 1 op de 33 nieuwe importauto's het oordeel Onlogisch, bijna vier keer zo vaak als in 2024. En dat terwijl de auto's uit 2024 juist langer de tijd hebben gehad om alsnog een onlogische stand op te lopen. In februari 2026, de eerste maand met Duitse standen, was het zelfs 3,75%.
De Duitse standen worden niet met terugwerkende kracht toegevoegd aan auto's die vóór 3 februari 2026 zijn ingeschreven. Koop je een oudere import, dan blijft het buitenlandse deel van de historie dus onzichtbaar in het register. Vraag bij een Belgische auto naar de Car-Pass en bij een Duitse auto naar de volledige onderhoudshistorie en keuringsrapporten. Met de importcheck zie je wanneer de auto voor het eerst op de weg kwam en wanneer hij naar Nederland kwam. Wil je weten welke auto's het vaakst worden geïmporteerd, lees dan de meest geïmporteerde auto's van 2026.
Hoe ouder de auto, hoe vaker onlogisch
Bij auto's die in Nederland nieuw zijn verkocht, loopt het aandeel onlogische tellerstanden sterk op met de leeftijd. Hoe langer een auto rondrijdt, hoe meer standen er zijn geregistreerd, en hoe meer eigenaren er de kans hebben gehad om iets met de teller te doen.
| Bouwjaar | Auto's met oordeel | Onlogisch | Aandeel | |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 50.243 | 2.680 | 5,33% | |
| 2002 | 80.426 | 4.182 | 5,20% | |
| 2004 | 133.910 | 5.611 | 4,19% | |
| 2006 | 195.729 | 7.115 | 3,64% | |
| 2008 | 251.960 | 7.445 | 2,95% | |
| 2010 | 314.579 | 8.428 | 2,68% | |
| 2012 | 322.982 | 6.521 | 2,02% | |
| 2014 | 273.423 | 4.479 | 1,64% | |
| 2016 | 299.931 | 3.862 | 1,29% | |
| 2018 | 360.722 | 4.494 | 1,25% | |
| 2020 | 295.818 | 3.832 | 1,30% | |
| 2022 | 290.708 | 3.864 | 1,33% | |
| 2024 | 374.042 | 2.604 | 0,70% | |
| 2026 | 296.124 | 531 | 0,18% |
Bij een auto van rond 2000 is het ruim 1 op de 20. Bij auto's van 2016 tot 2022 ligt het stabiel rond 1 op de 77. Opvallend is dat dit plateau al bij vier jaar oude auto's begint: ook relatief jonge occasions, vaak ex-lease, zijn dus niet vanzelf veilig.
Let op: oudere auto's scoren eerder té gunstig dan te slecht. De RDW geeft het oordeel Onlogisch alleen over metingen vanaf 2014. Werd de teller van een auto uit 2002 in 2010 teruggedraaid, dan ziet het register dat niet.
Per merk en model
Omdat leeftijd zo zwaar weegt, zegt een ruw percentage per merk weinig: een merk met veel oude auto's scoort vanzelf slechter. Daarom staat in de laatste kolom het percentage gecorrigeerd voor leeftijd: hoe vaak het merk onlogisch zou zijn als het precies even oud was als de gemiddelde auto. Alle cijfers gaan over auto's die in Nederland nieuw zijn verkocht.
| Merk | Auto's met oordeel | Onlogisch | Aandeel | Gecorrigeerd voor leeftijd |
|---|---|---|---|---|
| Tesla | 110.750 | 1.262 | 1,14% | 2,68% |
| Volkswagen | 708.429 | 17.416 | 2,46% | 2,37% |
| Renault | 467.291 | 10.454 | 2,24% | 2,32% |
| Mercedes-Benz | 224.078 | 5.228 | 2,33% | 2,10% |
| Dacia | 70.989 | 989 | 1,39% | 2,08% |
| Ford | 422.271 | 9.033 | 2,14% | 2,05% |
| Peugeot | 498.766 | 10.850 | 2,18% | 2,05% |
| Citroën | 270.473 | 6.092 | 2,25% | 1,99% |
| Audi | 217.659 | 3.565 | 1,64% | 1,97% |
| Opel | 475.058 | 10.612 | 2,23% | 1,95% |
| Toyota | 561.632 | 11.385 | 2,03% | 1,92% |
| Kia | 431.458 | 5.779 | 1,34% | 1,90% |
| BMW | 280.216 | 4.846 | 1,73% | 1,90% |
| Fiat | 217.569 | 4.875 | 2,24% | 1,90% |
| Volvo | 290.021 | 5.852 | 2,02% | 1,89% |
| Seat | 149.300 | 2.721 | 1,82% | 1,87% |
| Suzuki | 221.196 | 4.542 | 2,05% | 1,84% |
| Nissan | 174.249 | 3.445 | 1,98% | 1,83% |
| Mini | 94.169 | 1.366 | 1,45% | 1,80% |
| Honda | 52.450 | 1.386 | 2,64% | 1,77% |
| Hyundai | 284.083 | 4.315 | 1,52% | 1,73% |
| Mitsubishi | 111.831 | 2.017 | 1,80% | 1,71% |
| Skoda | 236.614 | 2.350 | 0,99% | 1,50% |
| Mazda | 136.672 | 1.576 | 1,15% | 1,18% |
Merken met minstens 40.000 in Nederland nieuw verkochte personenauto's met een oordeel. Gemiddeld: 2,00%.
De verschillen tussen merken zijn kleiner dan vaak wordt gedacht: na correctie voor leeftijd liggen bijna alle merken tussen 1,7% en 2,4%. Alleen Mazda (1,18%) en Skoda (1,50%) springen er gunstig uit. Tesla staat bovenaan, maar dat zijn 1.262 auto's op een heel jonge vloot: bij auto's van een paar jaar oud is een onlogisch oordeel zo zeldzaam dat een kleine groep het gecorrigeerde cijfer flink optilt. Het merk zegt dus weinig. Het bouwjaar, de brandstof en hoe de auto is gebruikt zeggen veel meer.
De modellen met de meeste onlogische tellerstanden
In absolute aantallen staan de populairste occasions bovenaan, simpelweg omdat er zoveel van rondrijden. De laatste kolom laat zien hoe het model het doet ten opzichte van andere auto's van dezelfde leeftijd.
| Model | Onlogisch | Aandeel | t.o.v. leeftijdsgenoten |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf | 5.240 | 3,15% | +22% |
| Volkswagen Polo | 4.373 | 2,41% | +16% |
| Toyota Yaris | 3.197 | 2,08% | −13% |
| Toyota Aygo | 3.089 | 2,42% | +16% |
| Ford Focus | 2.728 | 2,43% | +6% |
| Renault Clio | 2.577 | 1,97% | +9% |
| Peugeot 107 | 2.403 | 2,83% | +17% |
| Renault Twingo | 2.373 | 2,60% | +13% |
| Kia Picanto | 2.362 | 1,50% | −7% |
| Ford Fiesta | 2.297 | 1,81% | −14% |
De Volkswagen Golf is de occasion waarbij je het vaakst een onlogische stand tegenkomt: 5.240 auto's, 22% vaker dan bij andere auto's van dezelfde leeftijd. Kijk je naar het hoogste percentage van alle grote modellen, dan is dat de Honda Civic (4,61%), maar dat komt vooral door de leeftijd: de helft van de Civics op de weg is van 2008 of ouder.
Diesel, LPG en taxi's: veel kilometers, vaker onlogisch
Waar veel wordt gereden, is een lagere stand op de teller meer geld waard. Dat zie je terug in de cijfers, ook na correctie voor leeftijd:
| Brandstof | Auto's met oordeel | Onlogisch | Gecorrigeerd voor leeftijd | t.o.v. gemiddeld |
|---|---|---|---|---|
| LPG | 17.200 | 1.022 | 3,41% | 1,7× |
| Diesel | 319.918 | 10.579 | 2,88% | 1,4× |
| Elektrisch | 1.708.997 | 14.427 | 2,04% | 1,0× |
| Benzine | 5.099.528 | 117.050 | 1,94% | 1,0× |
Op basis van de eerste brandstof in het register: een plug-in hybride telt als benzine. Alleen in Nederland nieuw verkochte auto's.
Het duidelijkst is het bij taxi's. Van de 30.947 personenauto's met een taxi-registratie en een oordeel is 3,22% onlogisch. Voor auto's van die leeftijd zou 1,2% normaal zijn: een taxi heeft dus 2,6 keer zo vaak een onlogische stand. Of een auto taxi is geweest, zie je in de RDW-gegevens bij het kenteken.
Onlogische auto's vertrekken vaker naar het buitenland
Het RDW-register bewaart ook auto's die zijn geëxporteerd. Daar is het aandeel onlogisch opvallend hoog: van de 593.420 geëxporteerde personenauto's met een oordeel heeft 8,5% een onlogische stand. Dat is 2,6 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd die nog in Nederland rijden. Een deel van de auto's met een onlogische tellerstand verdwijnt dus over de grens, waar het Nederlandse oordeel niet meer meekijkt.
Waarom 'Logisch' geen garantie is
Een logisch oordeel is goed nieuws, maar het betekent alleen dat elke stand in het register hoger is dan de vorige. Drie situaties waarin het toch mis kan zijn:
- De teller ging terug tussen twee registraties in. Wordt een auto van 180.000 km teruggedraaid naar 120.000 km terwijl de laatste geregistreerde stand 110.000 km was, dan loopt de reeks nog steeds op en blijft het oordeel Logisch.
- De laatste stand is oud. Bij 296.237 auto's met het oordeel Logisch (4,2%) is de laatste stand in 2024 of eerder geregistreerd. Hoe groter dat gat, hoe meer er onopgemerkt kan zijn gebeurd.
- De historie begint pas in Nederland. Bij een import vóór februari 2026 zegt het register niets over de kilometers in Duitsland. Bij een import vóór 2025 ook niet over België.
Zo check je een tellerstand verder dan het oordeel:
- Kijk of het aantal kilometers per jaar past bij het type auto en het gebruik. Een diesel stationwagen van tien jaar met 90.000 km is opvallend.
- Vergelijk de stand op de teller met de laatste geregistreerde stand en de datum daarvan. Het verschil moet passen bij de tijd die ertussen zit.
- Vraag naar facturen en het onderhoudsboekje en kijk of de standen daarop aansluiten. Zie ook de onderhoudshistorie.
- Let op slijtage die niet bij de stand past: een glimmend stuurwiel, versleten pedalen of een uitgezakte bestuurdersstoel. Meer controlepunten vind je in onze checklist voor een occasion.
Onterecht onlogisch? Zo laat je het corrigeren
Heeft jouw eigen auto het oordeel Onlogisch door een typfout, laat het dan aanpassen. Dat voorkomt problemen als je de auto verkoopt, want zoals hierboven blijkt checken kopers dit steeds vaker.
- Verzamel bewijs van de echte stand: facturen, werkplaatshistorie, een werkorder van de garage, een volledig onderhoudsboekje of een volledige lease- of tankhistorie.
- Vraag bij de RDW een correctie aan via Tellerstand corrigeren en stuur de bewijsstukken mee.
- Na goedkeuring past de RDW de stand binnen 10 werkdagen aan. Het bedrijf dat de laatste stand heeft doorgegeven, kan de correctie vaak ook direct online doen.
Zo hebben we het gemeten
We gebruiken een eigen, dagelijks bijgewerkte kopie van het openbare RDW-register (open data Gekentekende voertuigen), met peildatum 4 november 2026. Per voertuig staat daarin het tellerstandoordeel en het jaar van de laatste tellerstandregistratie. Losse tellerstanden van individuele auto's publiceren we niet.
- Op de weg: alle personenauto's in het register die niet zijn geëxporteerd (10.353.259 auto's).
- Aandeel onlogisch: het aantal auto's met het oordeel Onlogisch gedeeld door het aantal met Logisch of Onlogisch, tenzij anders vermeld. Auto's met "Geen oordeel" of zonder registratie tellen niet mee in de noemer.
- Import: de eerste inschrijving in Nederland ligt meer dan 365 dagen na de datum eerste toelating. De tabellen per bouwjaar, merk, model en brandstof gaan over in Nederland nieuw verkochte auto's (7.152.064 met een oordeel).
- Gecorrigeerd voor leeftijd: per bouwjaar berekenen we het gemiddelde aandeel onlogisch. Voor elk merk, model of brandstof tellen we op hoeveel onlogische auto's je bij zijn leeftijdsopbouw zou verwachten, en zetten we dat af tegen het werkelijke aantal. Die verhouding vermenigvuldigen we met het gemiddelde van 2,00%.
- Model: de handelsbenaming uit het register, samengevoegd tot modelnaam (bijvoorbeeld Golf Variant en Golf Plus tellen als Golf). Alleen modellen met minstens 15.000 auto's met een oordeel.
- Importcohorten: geïmporteerde personenauto's naar de maand van eerste inschrijving in Nederland, met hun oordeel op de peildatum.
- Advertenties: alle unieke kentekens van personenauto's die tussen 1 januari en 4 november 2026 te koop stonden op Marktplaats, AutoTrack en AutoScout24 met een vraagprijs boven €500 (716.269 auto's), met het meest recente aanbod per kenteken. Voor de prijsvergelijking: elke onlogische auto tegen de mediaanprijs van minstens 15 auto's van hetzelfde merk, model en bouwjaar met een logische stand (14.361 auto's).
Veelgestelde vragen
Wat betekent een onlogische kilometerstand?
Dat er in het RDW-register een tellerstand is geregistreerd die lager is dan de stand daarvoor. De reeks loopt dus niet op. Volgens de RDW kan dat een typfout zijn, of een teruggedraaide teller. De RDW geeft dit oordeel alleen over metingen vanaf 1 januari 2014.
Hoeveel auto's hebben een onlogische kilometerstand?
Op 4 november 2026 hadden 212.979 personenauto's op de Nederlandse weg het oordeel Onlogisch: 1 op de 49. Van de auto's waarover de RDW een oordeel geeft, is het 2,95%. Bij auto's die in Nederland nieuw zijn verkocht is het 2,00%, of 1 op de 50.
Is een auto met een onlogische kilometerstand altijd teruggedraaid?
Nee. Een onlogisch oordeel betekent alleen dat er ooit een lagere stand is geregistreerd dan de keer ervoor. Dat kan een typfout van een garage zijn. Vraag de verkoper om facturen, werkplaatshistorie of een onderhoudsboekje waaruit de echte stand blijkt. Kan hij dat niet laten zien, ga er dan van uit dat de stand niet klopt.
Waarom heeft mijn importauto 'Geen oordeel'?
Omdat de RDW niet weet hoeveel kilometer de auto in het buitenland heeft gereden. Van de 2,58 miljoen importauto's op de weg heeft 94,4% geen oordeel. Sinds januari 2025 neemt de RDW wel Belgische tellerstanden over en sinds 3 februari 2026 ook Duitse. Lopen die niet op, dan krijgt de auto direct het oordeel Onlogisch. Sinds februari 2026 gebeurt dat bij 3% van de nieuw ingeschreven importauto's.
Is een auto met een onlogische kilometerstand goedkoper?
Nauwelijks. In 716.269 advertenties uit 2026 werden auto's met een onlogische kilometerstand gemiddeld (mediaan) maar 6% lager aangeboden dan auto's van hetzelfde merk, model en bouwjaar met een logische stand. 42% stond zelfs voor dezelfde of een hogere prijs te koop.
Is een NAP-oordeel 'Logisch' een garantie?
Nee. Logisch betekent dat elke geregistreerde stand hoger is dan de vorige. Wordt de teller teruggedraaid vóórdat er een nieuwe stand is geregistreerd, en blijft de nieuwe stand toch boven de laatste, dan valt dat niet op. Bij 4,2% van de auto's met het oordeel Logisch is de laatste stand bovendien in 2024 of eerder geregistreerd.
Hoe laat ik een onterecht onlogische kilometerstand corrigeren?
Verzamel bewijs van de echte stand, zoals facturen, werkplaatshistorie, een werkorder, een volledig onderhoudsboekje of lease- of tankhistorie, en vraag bij de RDW een correctie aan via 'Tellerstand corrigeren'. Na goedkeuring past de RDW de stand binnen 10 werkdagen aan. Het bedrijf dat de laatste stand heeft doorgegeven kan dat vaak ook direct online doen.
Bronnen
- RDW Open Data: Gekentekende voertuigen (eigen bewerking van 10.353.259 personenauto's op de weg, peildatum 4 november 2026)
- RDW: Kilometerstand controleren (betekenis van de oordelen, meting vanaf 2014)
- RDW: RDW neemt ook Duitse tellerstanden op in kentekenregister (27 januari 2026)
- RDW: Tellerstand corrigeren
- Advertentiedata: eigen verzameling van 716.269 unieke personenauto's te koop op Marktplaats, AutoTrack en AutoScout24, 1 januari – 4 november 2026
Laatst bijgewerkt op 5 november 2026. De cijfers zijn een eigen bewerking van openbare RDW-data en eigen advertentiedata. Dit artikel is algemene informatie, geen koopadvies.